スイフト燃費
② 【 スズキ スイフト 】 燃費と実燃費は?燃費を向上させる方法を紹介! |
①スズキ スイフトカタログ燃費は? |
スイフトのグレードごとで燃費違いますよね。ここではカタログ値を参考に | |
書き出していきます。まずはリーズナブルナグレードからご紹介!! | |
カタログ値燃費消費率の計算はJC08モード(国土交通省審査値)で掲載されています。 |
JC08モードとは? |
従来、日本国内における普通自動車の燃費は、運輸省が1991年(平成3年)制定した「10・15モード燃費」により測定されていたが、加速にかける時間が極めて長かったり、測定するスピードが一般的な公道よりも低いなど、実際の使用条件とかけ離れており、カタログ燃費での数値と実燃費での数値の差が大き過ぎることが指摘されていた。これに対しJC08モードでは、より実際の走行パターンに近い測定法を実施。測定時間も倍近く長くなるほか、平均時速も高められ、最高速度も70km/hから80km/hに引き上げられる。重量区分に関しても10・15モードよりも細分化されたため、実際の重量により則した計測となる。 |
2011年(平成23年)4月1日以降に型式認定を受ける自動車については、このJC08モード燃費値の表示が義務付けられている。また、それ以前より販売されている自動車についても、2013年(平成25年)2月28日までに、JC08モード燃費値を表示することが義務付けられた。 |
10・15モードはエンジンが温まった状態(ホットスタート)による測定のみであったが、JC08では排気ガスが濃く、燃料も多く使用される暖気前のコールドスタート時の測定も、全体の25%程度加えられる分、以前の基準より厳しいものとなり、同時に測定される排ガスの測定でも厳しいものとなっている。このため、従来の車種をJC08モードに対応させるに当たって、相応の改修が必要なものも存在した。 |
これらの変更により、JC08モードの自動車カタログ上の燃費数値は、これまでの10・15モード燃費よりも一般的に1割程度低くなるとされる。一部輸入車などには燃費が変わらないもの、僅かながら燃費が向上するものがあり、走行パターンの変化が燃費低下に繋がるとは限らない。表示される燃費の低下は測定法の変更によるものであり、自動車そのものの燃費性能が低下するわけではない。 |
10・15モード燃費が「実燃費からかけ離れている」と、自動車利用者の批判を受け、より実際に近づけるために採用となったJC08モードの燃費測定であるが、目的を達したとは言えず[10]、「自動車の実燃費は、カタログ燃費の6割程度」と指摘されている。 |
自動車製造メーカー団体の日本自動車工業会では『燃費表記に関する小冊子』を作成しており、小冊子の中で以下のように説明している。 |
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カタログ燃費の良い車のほうが、電装品の影響が大きく出て、実燃費との差が大きくなる。なお、走行に関係しない電装品の消費エネルギーについては、燃費試験の際には考慮されない。 |
日本とアメリカ合衆国で販売されている「トヨタ自動車のプリウス」について、アメリカ合衆国環境保護庁ではプリウスの燃費が「1リットル21.98km」と表記をしており、日本の国土交通省によるJC08モード燃費表記は「1リットル40.8km」と、54パーセントもの燃費表示の乖離が起きていることが批判されている[11]。 |
三菱自動車工業が行った型式承認について、燃費偽装を知っても承認を取り消さない二重の不正を行った国土交通省の対応に対し、「もはや数値を担保するものがなくなった」と批判するユーザーも多い[11]。 |
2018年(平成30年)10月1日から、日本は一度の試験で複数の国家や地域での型式認証に、必要なデータを取得することができるようになり、設計仕様の統一や部品の共通化を図って開発や認証に掛かる費用を低減するため、国際基準であるWLTPに移行した[5]。 |
この基準で計測された数値がカタログには掲載されています。 |
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<img border="0" width="1" height="1" src="https://www18.a8.net/0.gif?a8mat=35HBBY+ZQ12Q+46P0+631SX" alt="">
XG リミテッド 5MT、CVT | 22.6 | Km/L |
XG リミテッド 2WD,CVT | 24.0 | Km/L |
XG リミテッド 4WD | 22.8 | Km/L |
XL 2WD 5MT | 22.6 |
Km/L |
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XL 4WD CVT | 22.8 | Km/L |
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特別使用車 XR リミテッド 2WD 5MT | 22.6 | Km/L |
特別使用車 XR リミテッド 2WD CVT | 24.0 | Km/L |
特別使用車 XR リミテッド 4WD CVT | 22.8 | Km/L |
RS 2WD 5MT | 22.6 | Km/L |
RS 2WD CVT | 24.0 | Km/L |
RS 4WD CVT | 22.8 | Km/L |
RSt 2WD 6AT | 20.0 | Km/L |
ハイブリッド ML 2WD CVT | 27.4 | Km/L |
ハイブリッド ML 4WD CVT | 25.4 | Km/L |
ハイブリッド SL 2WD 5AGS | 32.0 | Km/L |
ハイブリッドRS 2WD CVT | 27.4 | Km/L | ||||||
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ハイブリッド RS 4WD CVT | 25.4 | Km/L |
以上、全グレードのカタログ数値です。やはりハイブリッドSLが一番良い数値ですね!その後にマイルドハイブリッドのML,RSが良い数値ですが、この数値だけでみるとガソリンもそんなに見劣りしませんね。RSやRStはやや落ちますが走りのパフォーマンスから考えたらかなり燃費の良い方だと思います。 |
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